Bus Alfredo Brandão - MG
3.8/5
★
based on 8 reviews
Contact Bus Alfredo Brandão
| Address : | Bus Alfredo Brandão - R. Camilo Antônio de Amorim, 2-60 - Espera Feliz, MG, 36830-000, Brazil |
| Phone : | 📞 +7 |
| Postal code : | 36830-000 |
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Emerson Lopes on Google
★ ★ ★ ★ ★ A rodoviária é simples mesmo, aqui é uma região rural. se tu queres informações de turismo tenta na portaria do Hotel Pico da Bandeira;
Com relação a limpeza do local, este local é frequentado por Humanos não educados para viver em sociedade.
 The bus station is really simple, here is a rural region. if you want tourist information, try the Pico da Bandeira Hotel entrance;
Regarding the cleanliness of the place, this place is frequented by Humans not educated to live in society.
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Adilson Silva on Google
★ ★ ★ ★ ★ Lugar aconchegante com pessoas muito educadas, sempre que estou de férias vou nesta cidade, chegando por este terminal
Cozy place with very polite people, whenever I'm on vacation I go to this city, arriving through this terminal
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Trilhas Turismo Trekking on Google
★ ★ ★ ★ ★ Visita a Estação de Espera Feliz ultima Estação do Ramal Sul do ES e também ligação com o antigo Ramal do Manhuaçu a Carangola. hoje tudo arrancado que crime é esse ter uma ferrovia no Brasil.
estação de Espera Feliz foi inaugurada em 1911.
Uns dizem, ao contrário do que o nome pode sugerir, o nome nada tem a ver com o fato de ali ser um ponto de espera de trens, por existir ali saída de ramal; a vila já existia desde 1883 com esse nome, por ser um ponto muito tranquilo para caça e pesca.
Outros dizem que tem a ver com a chegada das obras da estrada de ferro, em 1910, e era o local onde se esperavam os trabalhadores.
A estação teria sido chamada entre 1911 e 1915 de Ligação, por ser um entroncamento. Dessa estação saía o ramal Sul do Espírito Santo, ligando a cidade a Cachoeiro do Itapemirim, no Estado do Espírito Santo.
Em 1970, o trem de passageiros que partia da estação de Recreio todos os dias às 6 da manhã chegava em Espera Feliz às 16:20, e, para seguir pelo ramal Sul do Espírito Santo, nessa época já reduzido a um pequeno trecho entre Espera Feliz e Guaçuí, o passageiro tinha de esperar até às 7 da manhã do dia seguinte. Até Guaçuí era uma viagem de mais 2h20.
O ramal foi fechado em 05/11/1971. Por sua vez, o trecho da linha de Manhuaçu entre Manhuaçu e Carangola foi suprimido pela RFFSA em 23/07/1975, fechando definitivamente a estação. Os trens de passageiros, então fazendo a linha Rio de Janeiro-Três Rios-Recreio-Manhuaçu, ainda passavam por ali em 1970, e foram extintos com a supressão dotrecho de Espera Feliz em 1975.
Visit the Happy Waiting Station, the last Station of the Southern Branch of ES and also a connection with the old Branch of Manhuaçu to Carangola. today everything is ripped off what a crime it is to have a railroad in Brazil.
Espera Feliz station was opened in 1911.
Some say, contrary to what the name might suggest, the name has nothing to do with the fact that it is a waiting point for trains, as there is a branch exit there; the village already existed since 1883 with that name, as it is a very quiet spot for hunting and fishing.
Others say it has to do with the arrival of the railroad works, in 1910, and it was the place where the workers were expected.
The station would have been called between 1911 and 1915 as Link, for being a junction. From this station, the South branch of Espírito Santo left, connecting the city to Cachoeiro do Itapemirim, in the State of Espírito Santo.
In 1970, the passenger train that departed from Recreio station every day at 6 am arrived in Espera Feliz at 4:20 pm, and, to follow the South branch of Espírito Santo, at that time already reduced to a small stretch between Espera Feliz Feliz and Guaçuí, the passenger had to wait until 7 am the next day. Up to Guaçuí it was a trip of more than 2h20.
The branch was closed on 11/05/1971. In turn, the section of the Manhuaçu line between Manhuaçu and Carangola was suppressed by the RFFSA on 07/23/1975, definitively closing the station. Passenger trains, then on the Rio de Janeiro-Três Rios-Recreio-Manhuaçu line, still passed through there in 1970, and were extinguished with the suppression of the Espera Feliz section in 1975.
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WillianS FreuD on Google
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Maria Elisa Freitas Ferreira on Google
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Sanderson Marinho on Google
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