CCR - São Paulo - SP
4.3/5
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based on 8 reviews
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Denis Torres De Souza on Google
★ ★ ★ ★ ★ Se por ventura voce nao tiver dinheiro em espécie na hora de passar no pedágio, vc vai ter que ir ate uma cabine pagar outro pedagio e fazer o retorno e provavelmente vai ter que pagar mais um pedágio pra voltar sem contar o combustível que ja nao e barato so para poder pagar no mínimo deveria ter maquininha para passar cartão mais como e uma empresa que presta serviço para o estado nao da pra esperar boas coisas, arcaico e no mínimo duvidoso a maneira de operação
 If you do not have cash in time to pass the toll, you will have to go to a booth to pay another toll and make the return and you will probably have to pay one more toll to return without counting the fuel that is no longer cheap just to be able to pay at least there should be a machine to pass a card, but as a company that provides services to the state, you cannot expect good things, archaic and at least doubtful the way of operation
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Charles Pereira on Google
★ ★ ★ ★ ★ Uma empresa de grande porte muito top
A very large company
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Henriqueeog on Google
★ ★ ★ ★ ★ Atendimento de emergência é um descaso total, ficamos tentanto falar com "um dos atendentes" por 1 hora consecutiva sem exito, tivemos que conseguir ajuda com carros que passavam. Uma falta de respeito e comprometimento com a segurança dos usuários.
Emergency care is a total neglect, we were trying to talk to "one of the attendants" for 1 consecutive hour without success, we had to get help with passing cars. A lack of respect and commitment to the safety of users.
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gicg1985 Gi on Google
★ ★ ★ ★ ★ Melhor empresa Brasileira para se trabalhar.
Best Brazilian company to work for.
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Lukas on Google
★ ★ ★ ★ ★ A Empresa é grande, abriu vagas para trabalhar com eles, mas o processo seletivo é muito grande e cansativo, eles falam que querem os melhores dos melhores, mas ninguem é melhor que ninguem , a pessoa no dia pode estar em um dia péssimo com varios problemas e nem isso importa , sendo que eles querem os melhores , mas nem da uma chance de vc mostrar o seu trabalho em campo, eles falam ainda no processo seletivo que iria moldar todos pra trabalhar do jeito deles, como ? sendo que nem dão a oportunidade de ir para o treinamento kkk , sei que vai ter gente pensando ao contrario de mim , mas vamos para pra pensar o tanto de gente que esta desempregada louco para trabalhar e vai tentar a vaga e a cada semana uma etapa deles que vc tem que ir para um lugar e depois para outro e depois para outros e por ai vai , é cansativo , tem gente que não tem condição de ficar se locomovendo assim, a situação tá difícil para todos.
The company is big, it has opened vacancies to work with them, but the selection process is very big and tiring, they say they want the best of the best, but no one is better than no one, the person on the day can be on a bad day with several problems and it doesn't even matter, since they want the best, but you don't even have a chance to show your work in the field, they still talk about the selection process that would mold everyone to work their way, how? since they do not even give the opportunity to go to training kkk , I know there will be people thinking the opposite of me , but let 's stop to think about how many people are unemployed , eager to work and will try for the vacancy and every week a step of them that you have to go to one place and then to another and then to others and so on, it's tiring, there are people who are unable to move like this, the situation is difficult for everyone.
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Luiz Cavalcanti on Google
★ ★ ★ ★ ★ É amigo ! é resposta padrão, no meu caso foi parecido, estava no Rodoanel e havia um protesto de uma comunidade perto do tunel da BR 116, passei em um dia tinham jogado um colchão de casal na saída do tunel, dois dias depois jogaram um pneu de caminhão, e advinha ! saí do tunel peguei o pneu de lado , pois consegui desviar um pouco , amassou a saía do lado do motorista, recebi a mesma resposta e com um tom de ameaça pois era carro de empresa. O próprio policial do posto de atendimento disse que não ia dar em nada. Pois é empresa nota 10. Agora tem mais uma, estou falando de dezembro de 2021, venho na Castello Branco e olha acostamento ninguem respeita , cadê a fiscalização ??? Ahhh é por câmera !!! Será !! Pela quantidade de carros tem que acreditar em papai noel.
Is friend ! it's a standard answer, in my case it was similar, it was on the Rodoanel and there was a protest from a community near the BR 116 tunnel, I passed in one day they had thrown a double mattress at the tunnel exit, two days later they threw a truck tire , and guess what ! I left the tunnel took the tire sideways, because I managed to deviate a little, crushed the exit on the driver's side, I received the same response and with a threat tone because it was a company car. The policeman at the service station himself said that nothing would come of it. Well, it's a top 10 company. Now there's another one, I'm talking about December 2021, I come to Castello Branco and look at the side of the road, nobody respects, where is the inspection ??? Ahhh it's by camera!!! It will be !! Because of the number of cars, you have to believe in Santa Claus.
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Julio Lima on Google
★ ★ ★ ★ ★ Utilizo a Rodovia Bandeirantes há quase 2 anos e consequência disso são 2 Parabrisas danificados por pedras na pista, no primeiro caso fiz um reparo que ficou com a marca e não solicitei ressarcimento e no segundo caso o parabrisa não teve conserto e foi necessária a troca com o pagamento da franquia do meu seguro, quando fui solicitar o reembolso para a CCR AutoBan no valor de R$ 290,00, recebi apenas uma mensagem de email padronizada com a negativa do pagamento e achei bem injusto quanto ao ocorrido com o meu veículo, pois senão fosse o seguro, eu teria que gastar no mínimo R$ 1.000,00 e sem nenhum apoio da empresa, segue abaixo a resposta enviada para o meu caso:
Em atenção à mensagem enviada registrada sob protocolo, primeiramente agradecemos o contato e quanto à solicitação de ressarcimento, cumpre-nos informar o que segue.
A CCR AutoBAn tem obrigações contratuais definidas, dentre as quais a verificação contínua das pistas em intervalos máximos regulares, com o recolhimento de todo e qualquer objeto nelas encontrado em cada passagem, atividade que é ininterrupta.
Com relação ao incidente relatado por V. Sa. e, segundo apurado no presente caso junto ao nosso Centro de Controle Operacional (CCO), ficou evidenciado que a Concessionária cumpriu adequadamente o ciclo de inspeção contratual no tempo estabelecido.
À vista destes esclarecimentos e à luz das normas que regem a concessão, verifica-se que não se pode imputar à concessionária qualquer falha ou omissão em seu mister, face à regularidade da inspeção nos limites contratualmente fixados.
Diante do exposto, vemo-nos impedidos de atender à solicitação de ressarcimento apresentada.
Colocamo-nos à disposição para quaisquer esclarecimentos adicionais.
I have been using the Bandeirantes Highway for almost 2 years and as a result there are 2 windshields damaged by stones on the track, in the first case I did a repair that was left with the mark and I did not request reimbursement and in the second case the windshield was not repaired and it was necessary to exchange it with the payment of my insurance deductible, when I went to request a refund to CCR AutoBan in the amount of BRL 290.00, I only received a standardized email message denying the payment and I thought it was very unfair about what happened to my vehicle, otherwise I would have to spend at least BRL 1,000.00 and without any support from the company, below is the answer sent in my case:
In view of the message sent registered under protocol, we first thank you for contacting us and regarding the request for reimbursement, we must inform you what follows.
CCR AutoBAn has defined contractual obligations, among which the continuous verification of the lanes at regular maximum intervals, with the collection of any and all objects found on them in each passage, an activity that is uninterrupted.
Regarding the incident reported by you. and, as verified in the present case by our Operational Control Center (CCO), it was evidenced that the Concessionaire adequately complied with the contractual inspection cycle within the established time.
In view of these clarifications and in light of the rules governing the concession, it appears that the concessionaire cannot be blamed for any failure or omission in its scope, given the regularity of the inspection within the contractually established limits.
In view of the above, we are unable to meet the request for compensation presented.
We are at your disposal for any further clarification.
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Jacques van Oortmerssen on Google
★ ★ ★ ★ ★ Nice business park, valet parking and very well organised.
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