Estação Ferroviária de Coutinho - Estação Ferroviária de Coutinho - Coutinho
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| Address : | Estação Ferroviária de Coutinho - Coutinho, Cachoeiro de Itapemirim - ES, Brazil |
| Postal code : | - |
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★ ★ ★ ★ ★ Mais antiga estação ferroviária do Espírito Santo fazia o ramal Sul do Espírito e ia até Castelo-ES ao norte fazendo também o Ramal de Castelo. Tem 134 anos de idade.
 The oldest railway station in Espírito Santo was the southern branch of Espírito Santo and went to Castelo-ES to the north, also making the Castelo branch. It is 134 years old.
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★ ★ ★ ★ ★ Estação Ferroviária Coutinho Ramal Sul do ES EFL RFFSA.
A estação de Matosinhos, homenagem a um dos donos originais da ferrovia, foi aberta em 1887, sendo ela a bifurcação da linha que, vindo de Cachoeiro do Itapemirim, seguia ao norte para Castelo (ramal do Castelo) e para noroeste (ramal de Alegre).
A compra das linhas pela Leopoldina em 1908 acabou por prolongar a linha de Alegre até Espera Feliz, na linha do Manhuaçu, em Minas Gerais, onde chegou cinco anos depois.
Nos anos 1940, a estação teve o nome alterado para Coutinho. Trens de passageiros circularam por Coutinho até o final dos anos 1960, mas, antes disso, em 1963, o ramal de Castelo já havia sido fechado.
O ramal saía de um pouco antes da estação de Coutinho, cruzando um rio que existe em frente e que não é visto em nenhuma das fotografias abaixo. Da ponte somente restam os pilares. Da vila sobram ainda uma casa de turma e a caixa d'água.
A estação em 2008 servia como moradia, onde vivia o Sr. Silvio, ferroviário aposentado.
Coutinho Ramal Sul Railway Station of the ES EFL RFFSA.
The Matosinhos station, a tribute to one of the original owners of the railway, was opened in 1887, being the fork in the line that, coming from Cachoeiro do Itapemirim, went north to Castelo (Castelo branch) and northwest (Alegre branch). ).
The purchase of the lines by Leopoldina in 1908 ended up extending the line from Alegre to Espera Feliz, on the Manhuaçu line, in Minas Gerais, where it arrived five years later.
In the 1940s, the station's name was changed to Coutinho. Passenger trains circulated through Coutinho until the end of the 1960s, but before that, in 1963, the Castelo branch had already been closed.
The branch left a little before the Coutinho station, crossing a river that exists in front and that is not seen in any of the photographs below. Of the bridge only the pillars remain. The village still has a class house and a water tank.
The station in 2008 served as a dwelling, where Mr. Silvio, retired railroad worker.
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