Zamperlini Distributor Parts - Serra - ES

4.2/5 based on 8 reviews

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Zamperlini Distributor Parts - R. José de Alençar, 126 - Planalto de Carapina, Serra - ES, 29162-709, Brazil

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Postal code : 29162-709
Website : https://www.zamperliniltda.com.br/
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Zamperlini Distributor Parts - R. José de Alençar, 126 - Planalto de Carapina, Serra - ES, 29162-709, Brazil
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sandro baldn on Google

Empresa não da garantia de produto vendido e fica colocando dificuldade para troca de peças, pois comprei um automático para motor de partida de uma Sprinter e foi constatado que havia problema nele e quando fui trocar (já que quando comprei me disseram que tinha garantia) a mesma alegaram que não poderia ser trocada, pois tinha sido pintada e tinha uma marca de pancada na peça, já que tinha essa marca justamente para tentar fazer a peça funcionar. Por isso, não volto mais e nem recomendo. Comprei lá pensando que iria evitar problemas acabei encontrando problemas piores, pois paguei duas peças e duas mão de obra. Agora prefiro gastar na União pelo menos seu sei que tenho garantias de tudo que compro para minha Oficina.
The company does not guarantee the product sold and keeps making it difficult to exchange parts, as I bought an automatic for a Sprinter starter motor and it was found that there was a problem with it and when I went to exchange it (since when I bought it they told me it had a warranty) the they claimed that it could not be changed, as it had been painted and had a knock mark on the piece, as it had this mark precisely to try to make the piece work. That's why I won't come back and don't recommend I bought there thinking it would avoid problems, I ended up finding worse problems, because I paid two pieces and two labor. Now I prefer to spend at the Union at least if I know I have guarantees for everything I buy for my Workshop.
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MITO 4MM on Google

Ótimos preços , oficina limpa e com ótimos profissionais ! Voltarei várias vezes.
Great prices, clean workshop and great professionals! I will come back several times.
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Lucas Fillipe on Google

Segunda vez que vou a oficina realizar revisão no meu veículo e a segunda vez que não saio satisfeito com os serviços executados. Dessa última vez fiz orçamento antes da execução do serviço (troca de amortecedores dianteiro e traseiro, limpeza e substituição do fluído de freio, substituição de dois pneus, alinhamento e balanceamento, troca de óleo e filtro). Durante a execução do serviço foi visto que seria necessário a troca de bieletas, calço inferior do motor, cambagem e caster. Sendo que o veículo não puxava de lado, não comia nenhum pneu e não tinha folga nas rodas. Como estava executando uma revisão no veículo e o mecânico disse que seria necessário se não iria danificar os pneus novos, acabei comprando as bieletas, o calço e autorizando a cambagem e o caster mesmo insatisfeito com a explicação. Ao final a mão de obra que era de R$410,00 ficou em R$650,00. Não achei correto, pois já estava sendo cobrado R$ 310,00 pela troca dos amortecedores dianteiro e traseiro que ficam com as bieletas e batentes fixadas nos mesmos, e a correção da cambagem e caster que foram causados justamente pela troca da suspensão, isso tudo cobrado a mais quando não deveria ter sido cobrado já que não tinha sido sinalizado no orçamento, além disso foi cobrado pela troca dos batentes dos amortecedores sendo que já estava previsto no orçamentos a desmontagem e montagem de todo equipamento. Como cobrar a parte a mão de obra de substituição de itens já previsto e que por fazer parte do serviço que já estava sendo executado? Além da troca de um simples calço com dois parafusos de fácil acesso teve adicional de R$50,00 de mão de obra. Por fim o carro foi entregue com as rodas todas lambrecadas de graxa e sabão da troca de pneu, reservatório de fluido de óleo, mangueiras, pinças, rodas, pneus e partes próximas foram entregues tudo sujo e com marcas de óleo de freio velho escorrendo pelos arredores do sistema, isso tudo porquê foi pago R$ 80,00 para executar limpeza de todo sistema e substituiçãode fluído. Na verdade só foi colocado um fluído novo por cima de um velho e feita a sangria sem nenhum cuidado para não sujar as partes do sistema "se eu soubesse que seria feito dessa forma eu mesmo teria feito sangria em casa, pois quando pagamos para um profissional executar, o mínimo que esperamos é que seja bem feito" . Infelizmente a empresa não sabe ser transparente ao passar um orçamento completo aos clientes, ao invés de cativar para que eu mudasse a imagem que eu tinha dos serviços prestados, fizeram foi piorar. Não volto a fazer serviços na Zamperlini e também não indico a ninguém!
Second time I go to the garage to carry out an inspection on my vehicle and the second time I am not satisfied with the services performed. This last time I made a budget before performing the service (exchange of front and rear shock absorbers, cleaning and replacement of brake fluid, replacement of two tires, alignment and balancing, oil and filter change). During the execution of the service, it was seen that it would be necessary to change the connecting rods, lower engine chock, camber and caster. As the vehicle did not pull sideways, it did not eat any tires and had no slack in the wheels. As I was carrying out an overhaul on the vehicle and the mechanic said it would be necessary if it would not damage the new tires, I ended up buying the connecting rods, the chock and authorizing the camber and caster even though I was not satisfied with the explanation. In the end, the labor that was R$410.00 was R$650.00. I didn't think it was correct, as I was already being charged BRL 310.00 for the replacement of the front and rear shock absorbers that have the connecting rods and stops fixed on them, and the correction of the camber and caster that were caused precisely by changing the suspension, all that overcharged when it should not have been charged since it had not been indicated in the budget, it was also charged for the exchange of shock absorber stops, as the disassembly and assembly of all equipment was already provided for in the budget. How to charge part of the labor to replace items already provided for and because it is part of the service that was already being performed? In addition to replacing a simple shim with two easy-access screws, there was an additional R$50.00 in labor. Finally, the car was delivered with the wheels all smeared with grease and soap from the tire change, oil fluid reservoir, hoses, calipers, wheels, tires and nearby parts, all dirty and with marks of old brake oil running down the surroundings of the system, all because R$ 80.00 was paid to clean the entire system and replace the fluid. In fact, a new fluid was just placed on top of an old one and the bloodletting was performed without any care not to soil the parts of the system "if I knew it would be done that way I would have bleeded myself at home, because when we pay for a professional run, the least we hope is that it will be done well" . Unfortunately, the company doesn't know how to be transparent when passing a complete budget to customers, instead of captivating me to change the image I had of the services provided, they made it worse. I will not do services at Zamperlini again and I will not refer anyone either!
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devid ramos on Google

Empresa burocrática pra fazer um cadastro em compras a prazo, tem bons produtos, porém o antedimento é péssimo, pelo menos foi a minha experiência!!!
Bureaucratic company to register for installment purchases, they have good products, but the anticipation is terrible, at least that was my experience!!!
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Rodrigo Dos Santos Peixoto Santos on Google

Show
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C_e_a_r_á_ F_i_a_l_h_o on Google

Top 10
J
JOSE DIRCEU Pereira on Google

Good customer service
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Augusto Xavier on Google

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